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旋塞阀常见故障

普遍出现问题

所产生主要原因

怎样预防举措

在排除工艺

胶封面漏洞

1.旋塞填料密封副不密合,面上越来越粗糙 增进制造出質量,上色观察和试压完成后使用的 1.停车卸压后,修理或更换阀门
2.因调整不当或调整部件松动而使密封面泄漏时,可采用重新调整和紧固方法消除泄漏
3.常闭式旋塞阀应先关闭,然后开孔注胶堵漏
4.采用冷冻法,改换密封法及其他方法修理、更换、改造阀门
2.封闭面中掺进砂轮,碰伤封闭面 蝶阀应存在开全或全关具体位置,运行时先利于物质清扫冲洗阀内和胶封体上的脏物
3.油封式油嘴阻塞或缺油 限期诊断和互动交流油水分离器,继续加油打气
4.自封式排出孔被脏物堵住,丢掉自优势互补封安全性能 开展查和拆洗,不得含积淀物多的媒质
5.变动不妥或变动主件滑丝故障:紧定式的压紧螺母滑丝;弹性填料式调螺柱顶死塞子;自封式气弹簧顶紧力过小或发挥不了作用等 正确的調整旋塞阀调低零部件,以选转轻便而密封不漏时以
6.搬手提到倒闭选址与实践对不上,生成泄密 死期校准,应该让关停所在位置上与活动扳手就是指所在位置上不一 设定、检测螺丝刀无线接缝处,使螺丝刀提到位置与真实一直

阀杆选转不灵敏

1.阀盖压的较紧 压紧密封盖时,目光过程一次阀杆,检修可否压的太紧了 正确松散螺母或螺盖,使其阀杆拖动灵巧
2.填料密封面压的太紧了:紧定式螺母拧的太紧了,自封式预紧弹簧片压的太紧了 压紧阀盖时,主要活動一些阀杆,观察有没压的太紧
3.封口面磕伤,增长了进行操作力 每季度维保,油封式应订时捧场 停车卸压后,修理或更换
油封式应向内注油或开孔注油润滑密封面
采用“阀门的堵漏”中方法修理或更换阀门
4.注油环境毁坏 塑料填料加装时需涂上些石墨,油封式应定时任务定量分析打气
5.板手位磨灭 工作要对,扳子积极配合缝隙尽量不要过大 进行调节螺丝刀为合适选址,粘结、熔接牢实或用钳工的方式休复
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